飛凌嵌入式基于i.MX6UL平臺實現(xiàn)無線地磁車輛檢測網(wǎng)關

原創(chuàng) 2020-05-15 09:56:00 I.MX6UL 飛凌 無線地磁車位檢測器

一、 無線 地磁檢測技術原理

在沒有外物擾動的情況下,地球磁場處于一個相對穩(wěn)定的狀態(tài),當有物體經(jīng)過或停靠在上方時,磁場值就會發(fā)生一些細微的變化,金屬物體對磁場的擾動相對較明顯,無線地磁是通過對地球磁場變化的分析來檢測機動車輛,當?shù)卮派蠜]有機動車的情況下,地球磁場處于相對穩(wěn)定的狀態(tài),系統(tǒng)默認為無車;當機動車輛經(jīng)過地磁上方時引起地球磁場的變化,此時系統(tǒng)就會認為是有車存在,并將此數(shù)據(jù)通過無線通信協(xié)議上傳


二、 無線地磁檢測 系統(tǒng)工作原理

通過埋入路面的無線地磁檢測器檢測車輛的存在和通過,利用低功率的無線電通信技術將檢測數(shù)據(jù)實時傳送至附近的網(wǎng)關(如果信號傳輸距離受影響會增加中繼器轉(zhuǎn)發(fā)),數(shù)據(jù)到達網(wǎng)關后,通過有線或者無線可傳輸至云數(shù)據(jù)管理平臺或本地服務器。


三、主要功能

為交通管理部門和決策者提供數(shù)據(jù)依據(jù);

檢測車流信息,如:車流量,速度,排隊長度等;

檢測車輛信息:如車速、車長、車間距等;

與路口數(shù)據(jù)聯(lián)動,發(fā)布實時交通信息;

提供多種解決方案,如:信號控制,交通信息采集,可變車道等應用方案;


實現(xiàn)方式


四、 其他實現(xiàn)方案對比優(yōu)勢

目前國內(nèi)外交通道路上所使用的車檢器主要有:線圈車檢器、視頻車檢器和微波車檢器等。這些車檢器在實際應用中效果受各種因素影響,有以下幾點問題:



 

 

無線地磁

地感線圈

視頻

微波雷達

施工

無需布線
無需破路
無需架桿

布線
破路埋設
無需架桿

無需布線
無需破路
架桿

無需布線
無需破路
架桿

維護

不易損壞
5年免維護

易損
6-9個月維護

不易損壞

不易損壞

環(huán)境干擾

抗干擾

抗干擾

受光線、氣候干擾

受光線、氣候干擾
易遮擋漏車

成本

 

五、 無線地磁檢測 的應用場景

按照使用數(shù)據(jù)采集場景主要分為兩大類:

1、交通流數(shù)據(jù)采集高速路況檢測、城市路況檢測、道路卡口抓拍及ETC車道、來車預警、隧道擁堵控制等;

2、停車信息采集停車場車位引導技術方案消防通道堵塞預警方案。


六、 FETMX6UL-C核心板作為無線網(wǎng)關的應用

1、網(wǎng)口 將數(shù)據(jù)傳輸給云平臺(客戶服務器、運營商云平臺)

2、4G  將數(shù)據(jù)傳輸給云平臺(客戶服務器、運營商云平臺)

3、232、485、422、USB與本地服務器通信(本地服務器的接口形式多樣)

4、IO 多路:抬桿控制、來車信息提示等

5、串口:無線模塊 LORA、ZIGBEE  。


拓撲圖


i.MX6UL核心板

相關產(chǎn)品 >

  • FETMX6UL-C核心板 工業(yè)級

    i.MX6UltraLite ARM Cortex-A7處理器是 NXP IMX6家族中高能效比CPU芯片的代表,iMX6UL芯片相比同系列的Cortex-A9系列產(chǎn)品,在同等性能下iMX6ul功耗更低。下面介紹一下飛凌i.MX6UL工業(yè)級核心板的基本參數(shù),飛凌工業(yè)級iMX6UL核心板,主頻528MHz,內(nèi)存256MB,存儲256MB(1GB可選),6路原生串口,開發(fā)資源豐富,飛凌提供了imx6ul中文參考手冊,方便大家開發(fā)設計。

    了解詳情
    FETMX6UL-C核心板 工業(yè)級
  • FETMX6ULL-C核心板

    FETMX6ULL-C核心板采用NXP i.MX6ULL處理器開發(fā)設計,是一款高性能Linux核心板,采用低功耗的ARM Cortex-A7架構,運行速度高達800MHz。iMX6ULL核心板29*40mm  ,iMX6ULL這款處理器功能接口資源豐富,供貨周期長。

    了解詳情
    FETMX6ULL-C核心板

推薦閱讀 換一批 換一批