行業(yè)分享-5G+車聯(lián)網(wǎng)承載需求分析
本文摘自5G+垂直行業(yè)承載技術(shù)及典型應(yīng)用方案研究白皮書，基于5G+垂直行業(yè)初步應(yīng)用階段的典型業(yè)務(wù)，本文重點分析了5G+車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景和承載網(wǎng)絡(luò)需求。
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飛凌嵌入式推出的5G智能網(wǎng)關(guān)3.0，采用工業(yè)級無風(fēng)扇設(shè)計，可為各種智能駕駛、智慧交通項目提供安全可靠數(shù)據(jù)傳輸，滿足4K/8K 遠(yuǎn)程高清影像數(shù)據(jù)的共享，保障智慧交通業(yè)務(wù)連續(xù)性。 充分發(fā)揮5G技術(shù)的特點優(yōu)勢，著眼豐富5G技術(shù)在智慧交通行業(yè)的用場景，借助 5G 網(wǎng)絡(luò)低時延、高可靠、海量連接等特性，結(jié)合大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)+、人工智能、區(qū)塊鏈等前沿技術(shù)，將車、路、人、云連接起來，形成一張可隨時通信、實時監(jiān)控、及時決策的智能網(wǎng)絡(luò)，從而賦能車聯(lián)網(wǎng)，使能智能駕駛和智慧交通。下面簡單分析一下“5G+車聯(lián)網(wǎng)”主要應(yīng)用場景使用的技術(shù)及解決方案
正文開始
5G+車聯(lián)網(wǎng)通過5G與C-V2X 聯(lián)合組網(wǎng)構(gòu)建廣覆蓋與智聯(lián)通信協(xié)同的融合網(wǎng)絡(luò)，為車聯(lián)網(wǎng)提供網(wǎng) 絡(luò)保障，將車、路、人、云連接起來，形成一張可隨時通信、實時監(jiān)控、及時決策的智能網(wǎng)絡(luò)，從而 賦能車聯(lián)網(wǎng)，使能智能駕駛和智慧交通。
車聯(lián)網(wǎng)通過“端”、“網(wǎng)”、“云”三層架構(gòu)實現(xiàn)環(huán)境感知、數(shù)據(jù)融合計算、決策控制，從而提 供安全、高效、便捷的智慧交通服務(wù)。其中，車端和路端將實現(xiàn)基礎(chǔ)設(shè)施的全面信息化，形成底層與 頂層的數(shù)字化映射；5G與C-V2X 聯(lián)合組網(wǎng)構(gòu)建廣覆蓋蜂窩通信與智聯(lián)通信協(xié)同的融合網(wǎng)絡(luò)，保障智 慧交通業(yè)務(wù)連續(xù)性；人工智能和大數(shù)據(jù)實現(xiàn)海量數(shù)據(jù)分析與實時決策，建立智能交通的一體化管控平 臺（見圖1）。
圖1 5G+車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)△
5G+車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景中涉及網(wǎng)絡(luò)的具體指標(biāo)主要包括時延、可靠性、帶寬、安全隔離等。以編隊行 駛、遠(yuǎn)程駕駛、綠波通行、高精地圖下載等車聯(lián)網(wǎng)的典型應(yīng)用為例，不同場景對應(yīng)不同的網(wǎng)絡(luò)指標(biāo)性能 要求如表1所示，其中時延分別列出了業(yè)務(wù)端對端指標(biāo)和承載網(wǎng)分解指標(biāo)。
表1 5G+車聯(lián)網(wǎng)承載要求△
綜合分析以上各類業(yè)務(wù)的承載性能指標(biāo)和功能特性，圖2給出了5G+車聯(lián)網(wǎng)的承載需求雷達(dá)圖?？?體來看，5G+車聯(lián)網(wǎng)呈現(xiàn)移動廣域承載，毫秒級時延和高安全隔離的承載需求。
圖2 5G+車聯(lián)網(wǎng)承載需求△
? 總體特性：移動廣域承載需求，對高安全隔離、高可靠性、低時延和帶寬均有一定要求。車載 信息服務(wù)類涉及eMBB，自動駕駛類涉及uRLLC+eMBB。
? 典型指標(biāo)：編隊行駛和遠(yuǎn)程駕駛業(yè)務(wù)提出下行時延2~5ms的指標(biāo)要求。高精地圖下載類業(yè)務(wù)最 大帶寬要求達(dá)到200Mbps/用戶。
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