解鎖黑科技!輔助駕駛系統(tǒng)為卡車安全行駛保駕護航

原創(chuàng) 2020-03-07 15:12:00 防疲勞駕駛輔助系統(tǒng) 車道保持系統(tǒng) 盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)


隨著車輛保有量越來越多,我們時不時會看到有關交通事故的新聞,而且這些事故多數(shù)與大貨車有關,以至于大貨車成了很多人眼中的“馬路殺手”。根據(jù)沃爾沃卡車事故研究小組調(diào)查數(shù)據(jù)表明,90%的卡車事故都或多或少是因為駕駛失誤而發(fā)生,比如事故車輛的駕駛員一時分心或錯誤判斷車速。

那么,有沒有可能通過一些手段來降低這種事情的發(fā)生呢?

于是,各種輔助駕駛系統(tǒng)開始進入人們的視野。例如,在卡車上配備更高級的安全設備與安全系統(tǒng)來提高行車能見度,實現(xiàn)駕駛提醒等等。接下來,咱們從幾個方面來說明輔助駕駛帶來的幫助。

防疲勞駕駛輔助系統(tǒng)

從數(shù)據(jù)統(tǒng)計來看,疲勞駕駛往往是運輸途中最大的安全隱患,解決它最好的辦法就是保證休息,可是駕駛員在路上,由于各種現(xiàn)實問題無法做到及時、充分休整。此時,防疲勞駕駛輔助系統(tǒng)如果能“體貼周到”的陪伴在駕駛者身邊,提高駕駛的安全性,就是一個非常值得稱贊的軟件了。

防疲勞駕駛輔助系統(tǒng)是一種用來跟蹤記錄司機駕駛行為的智能系統(tǒng)。

系統(tǒng)可以檢測到駕駛員在困倦或注意力不集中的時候所出現(xiàn)的駕駛特征,如果系統(tǒng)判斷出現(xiàn)疲勞駕駛的情況,系統(tǒng)將發(fā)出聲音警報,并在顯示屏中顯示警報消息,提醒司機注意安全,并休息一會兒。

此功能的優(yōu)勢是:可以降低因駕駛員注意力不集中或疲勞駕駛警惕性降低而發(fā)生事故的風險,從而提高行車安全性。

車道保持系統(tǒng)

車道偏離是很多交通事故的常見原因之一,所以車道保持系統(tǒng)應運而生。

該系統(tǒng)可以監(jiān)視駕駛行為,以及車輛在行駛過程中相對于車道和道路邊緣的位置。

它通過一個攝像機跟蹤道路標志線,當車輛不小心跨過標識線的時候,系統(tǒng)會發(fā)出警報,提醒司機注意。

這種系統(tǒng)主要應用領域是高速公路上的長途運輸,這種情況下卡車一般都勻速行駛在單調(diào)的環(huán)境中,司機很容易疲勞、走神或者注意力不集中,在車輛偏離車道時,系統(tǒng)會及時發(fā)出警報信號,提醒駕駛員注意,從而避免事故的發(fā)生。

盲區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)

由于大貨車的特性所致,它的盲區(qū)是非常多的,主要是左右兩側及后方,如何讓盲區(qū)長了“眼睛”,也是輔助駕駛很重要的工作。通過安裝在車輛兩側及后方的雷達、攝像頭,駕駛員可以很清晰的在駕駛過程中了解盲區(qū)的狀態(tài),輕松規(guī)避潛在風險,既提高駕駛員的舒適性,又提高行車安全系數(shù)。

遠程監(jiān)控報警系統(tǒng)

此系統(tǒng)功能包括:行車影響記錄、車輛狀態(tài)監(jiān)控、險情視頻自動保存、警報聯(lián)動功能。

在大數(shù)據(jù)時代的今天,這些功能能夠提供清晰、準確的基礎數(shù)據(jù),統(tǒng)一管理車輛所有保養(yǎng)維修記錄歷史,并結合通過車輛CAN總線采集到的平均油耗、蓄電池電壓、冷卻液溫度、發(fā)動機轉速等信息,實現(xiàn)對車輛的精細化管理,排除安全隱患,降低車輛維護成本。

看到這里我們不禁要問了,這么強大的功能,體積一定不小吧?在狹窄的駕駛室里,怎么才能放下這么個產(chǎn)品呢?

如果這么想,那就真錯了,選擇基于ARM平臺的嵌入式主板,可以在實現(xiàn)功能的前提下盡可能的縮小體積。

比如說采用飛凌 FETMX6Q-C核心板 方案

參數(shù)表

CPU:NXP 四核 i.MX6Q

架構:ARM Cortex-A9

主頻:1GHz

內(nèi)存:1GBDDR3

內(nèi)存:1GBDDR3

ROM:8GBeMMC

系統(tǒng):Android6.0、Android4.4.2、Linux4.1.15+QT5.6、Linux3.0.35+QT4.8.5

 

 

整板尺寸小巧僅40mm*70mm,采用四個高度為1.5mm的超薄連接器,引腳數(shù)量多達320PIN,將處理器全部功能引腳引出。不僅搭載千兆以太網(wǎng)、CAN-bus、攝像頭、WiFi&藍牙等主流接口,同時還引出了MIPI、MLB、EIMBUS等CPU特有的功能;有成熟可用的PCIE轉接方案,可外接4路模擬攝像頭模塊,兼顧性能與成本雙重考慮。

工業(yè)級設計,保證了嚴苛環(huán)境下的穩(wěn)定運行。

 

----   END   ----

  長按識別二維碼加關注 

飛凌嵌入式

專注于智能設備核心平臺研發(fā)與制造


■ 關注“飛凌嵌入式”公眾號,不定期分享行業(yè)干貨及產(chǎn)品一線資料。

■ 直接微信回復產(chǎn)品平臺,如“LS1043A”,即可快速獲取對應產(chǎn)品信息。

■ 想要了解飛凌更多信息,歡迎與我們聯(lián)系:

銷售工程師:400-699-6866

國際業(yè)務部:0312-3102650-854

技術服務部:0312-3119192

方案定制類:17713286015 (杜工),18633238067(王工)

  

■ 實時技術支持:

AM 9:00—11:30,PM 13:30—17:00(周一至周五)






相關產(chǎn)品 >

  • FETMX6Q-C核心板

    i.MX6Q核心板板層出不窮,要如何選擇?飛凌解讀i.mx6Q芯片強性能為您推薦四核A9架構的i.MX6Q產(chǎn)品精選,包含iMX6Q 核心板、i.MX6Q 核心板、iMX6Q工業(yè)級核心板,歡迎采購。  i.MX6Q核心板基于NXP(原Freescale)Cortex-A9架構的i.MX6Q四核處理器設計,核心板小尺寸核心板搭配獨特的薄款連接器,讓設計隨心所欲!

    了解詳情
    FETMX6Q-C核心板
  • OKMX6Q-C開發(fā)板

    雙千兆飛凌嵌入式iMX6Q開發(fā)板,板對板連接器,纖薄之際,次底板支持iMX6Q和iMX6DL核心板。i.MX6Q開發(fā)板與i.MX6DL開發(fā)板資源豐富,原理圖、PCB、軟件資源、硬件資源下載,技術支持等。歡迎選購

    了解詳情
    OKMX6Q-C開發(fā)板
  • FETMX6Q-S核心板

    NXP iMX6Quad系列具有四個內(nèi)核,運行頻率達1.2 GHz,帶有1 MB L2緩存和64位DDR3或2通道、32位LPDDR2支持。飛凌提供商業(yè)級iMX6Q核心板,工業(yè)級iMX6Q核心板,兼容一同底板。具有抗震,抗氧化,抗干擾,更快速升級產(chǎn)品等優(yōu)勢。保定飛凌嵌入式專注imx6,imx6開發(fā)板,飛思卡爾imx6等ARM嵌入式核心控制系統(tǒng)研發(fā)、設計和生產(chǎn),是imx6,imx6開發(fā)板,飛思卡爾imx6提供者,imx6系列產(chǎn)品現(xiàn)已暢銷全國,歡迎咨詢!
    了解詳情
    FETMX6Q-S核心板
  • OKMX6Q-S3開發(fā)板

    飛凌嵌入式提供iMX6Q開發(fā)板,iMX6解決方案,iMX6Q核心板,i.MX6Q開發(fā)板解決方案。iMX6Q穩(wěn)定、快速、性價比高,歡迎選購 NXP iMX6系列芯片全支持,升級簡配無憂替換。 了解詳情
    OKMX6Q-S3開發(fā)板

推薦閱讀 換一批 換一批