基于飛凌FET1046A-C核心平臺的地面PIS解決方案
國民經濟的高速發(fā)展，加快了城市化的進程，城市公共交通正面臨巨大壓力，城市軌道交通這種安全、舒適、快捷、準時、環(huán)保的大運力交通工具正飛速的發(fā)展，隨著互聯(lián)網云計算的崛起和移動通信技術的升級，乘客對信息的需求更加多元化，移動互聯(lián)將縮短列車與地面之間的距離，深度的車地互連互操作成為必然趨勢，乘客信息系統(tǒng)（Passenger Information System，簡稱PIS）將成為一套涵蓋地面中心、車站、車輛段（停車場）和車載設備的完整的系統(tǒng)解決方案。
什么是地面PIS？
地面PIS又稱為地面乘客信息系統(tǒng)，是軌道交通里為乘客提供各類資訊的服務系統(tǒng)。將乘導信息發(fā)布、媒體新聞、語音通信、視頻監(jiān)控、 乘客互聯(lián)網等業(yè)務在統(tǒng)一的數據控制平臺上進行管理，通過高可靠性車載工業(yè)以太網系統(tǒng)進行設備互聯(lián)，采用互備的車載計算機進行數據管理和信息發(fā)布控制，利用高帶寬的車地無線通信網絡實現地面控制中心和列車間的數據傳輸。
PIS系統(tǒng)以計算機系統(tǒng)為核心，以車站和車載顯示終端為媒介向乘客提供信息服務。本著運營信息優(yōu)先使用的原則，可提供動態(tài)輔助性提示，使乘客通過正確的服務信息引導，安全、便捷地乘坐軌道交通。
系統(tǒng)組成
車載子系統(tǒng)和網絡子系統(tǒng)（有線網絡和車地無線子系統(tǒng)）是PIS子系統(tǒng)的核心部分。
車載子系統(tǒng)
采用工業(yè)交換機為車載系統(tǒng)提供網絡傳輸通道，網絡拓撲采用工業(yè)級環(huán)網，通過PIS系統(tǒng)的車地無線網絡，接收車站子系統(tǒng)轉發(fā)的信息業(yè)務。
網絡子系統(tǒng)
網絡子系統(tǒng)由有線網絡和車地無線網絡兩部分組成，主要實現透傳列車服務信息、乘客引導信息、公共服務信息、商業(yè)信息等。完成控制中心與車站、車站與車站、車站與軌旁設備、車站與列車之間數據、視頻、語音等雙向傳輸，實現車地間的信息服務。在各車站的有線網絡采用工業(yè)網關為LCD播放器提供傳輸通道，轉發(fā)給設置在站廳、上行站臺、下行站臺、出入口處的LCD顯示屏，控制中心與各個車站通過通行網絡實現互通。列車與各個車站之間的車地無線網絡通過借助軌旁的無線AP及網管型工業(yè)光纖收發(fā)器，實現數據、圖像和語音的雙向傳輸。
方案推薦：FET1046A-C
根據需求配置兩路萬兆網口，兩路千兆，1路pcieX4，一路SATA，兩路USB3.0
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